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  • 90后喜欢的紧凑型SUV!奕歌强势对比逍客

    2021-01-04 14:58:41

    一场场雪的到来,让神州大地进入银装素裹的世界。漫天飞舞的雪花也预示了圣诞节即将到来。而年轻人选择一台什么样的车型去享受平安夜约会呢?有着年轻化的造型,以及运动的驾驶感受,或许更符合他们的品味。

    下面,就为年轻朋友介绍两款下半年刚上市的日系精品SUV,广汽三菱奕歌燃情版(16.78万)与东风日产逍客豪华版(16.88万)进行对比,供大家参考。

    颜值:个性运动VS经典沉稳

    三菱与日产,都有着非常强的运动基因,也皆因为其出色的运动性能表现而被世界车迷所熟知。所以,奕歌与逍客都继承了各自家族的运动化造型元素。

    第一眼看到奕歌的人都会被其凌厉的线条感到惊艳。起跑俯冲的双腰线与溜背造型,构造出了一个运动范十足的侧面线条。双尾翼的设计与贯穿式尾灯,既向经典致敬又不失当前流行。

    新逍客的V-Motion家族式前脸辨识度很高,让人一眼就能认出这是一款日产的车型。尾部造型饱满,有着日产经典元素的影子。逍客依稀有着"大哥"奇骏的模样,稍显遗憾的就是这个造型已面世多年,难免有些审美疲劳。

    小结:两款车型的颜值都是日系精品SUV车型当中,比较有代表的存在。如果喜欢运动范的可以选择造型更加凌厉的奕歌,而追求稳重则可以考虑逍客。

    内饰:年轻运动VS经典沉稳

    在内饰方面,两款车型各有千秋,是一场年轻运动与经典沉稳的对比。

    奕歌的悬浮式8寸大屏支持导航、语音识别等功能,比较实用。前后独立的全景双天窗,保证了车身结构稳定性的同时,又能给乘客带来足够的开扬感。

    逍客采用环抱式的中控布局设计,十分具有家族式风格。全景天窗也同样不能缺席,比较遗憾的是天窗无法开启,缺少了一些去野外郊游打开天窗换气的场景。

    小结:在内饰的对比选择上,与选择外观风格时一样。喜欢运动时尚的风格可以选择造型更加立体的奕歌,而倾向于保守的则可以考虑下造型经典的逍客。

    操控:运动激情VS佛系驾驶

    在动力操纵表现方面,尽管都属于紧凑级日系精致SUV,但两者的性格区别较大。

    奕歌搭载的是一台三菱全新的代号4B40的1.5T双喷射涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩250N·m,同时搭载了INVECS-III模拟8速CVT变速箱,起步、加速更加平顺。

    新逍客搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率111kW,最大扭矩194N·m。从性能参数表现方面,算不上优异,唯一亮眼的可能是自然吸气的平顺了。与此同时,在变速箱方面,新逍客依然还是那台7速CVT变速箱,平顺性表现还不错。

    在底盘结构方面,两款车型都采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂,但两款车型却走了不同的方向路线。

    奕歌在底盘性格上的调教偏向运动化,有达喀尔拉力赛的冠军车手增冈浩参与调教,紧致有力,路感清晰。还有着同级别最稳固的前悬横梁,同时前后悬的弹簧都针对运动性风格做了优化。奕歌燃情版还带有S-AWC四驱系统,源自三菱传奇车型EVO的这套四驱系统,能根据车辆状态与驾驶员操作调整动力输出,达到最佳弯道表现。

    新逍客的底盘依旧延续了上一代的底盘结构,风格则更偏向于舒适性调教,整体体验上偏软、偏舒适性走向。过于偏软的底盘风格固然对短途乘坐体验比较友好,但并不适用于长途行驶体验。也让驾驶者难以构建驾驶信心,难以把握车辆动态操作点。适合开车比较佛系的用户人群,不太适合充满激情的年轻群体。值得一提的是,新逍客让人感到矛盾的就是,一款以佛系轻松驾控体验的车型,却迟迟未配备自动驻车功能。

    小结:从动力参数与底盘结构,包括驱动形式的对比来看,奕歌的优势非常明显。这种纯机械素质的领先,是在用车时能持续感知到的,这也是为什么人们会说买车要看"三大件"。

    另外奕歌与逍客两款车型在三围尺寸方面相差不大,但奕歌2670mm的轴距比新逍客2646mm更有优势。同时,奕歌的第二排座椅可以前后移动200mm,同时倾斜角度可做9档调节,在有着更宽敞的腿部空间的同时,能更加灵活地运用第二排空间。与此同时,奕歌燃情版的后备箱空间较之前大了60L。

    总结:

    日系SUV车型,凭借着良好的性能和较高的燃油经济性,在精品紧凑级SUV市场一直都有着不错的口碑,今天对比的两款日系精品SUV车型都秉承了这些传统。但综合对比下来,在15万元级要购买一款精品的日系SUV,奕歌燃情版是值得推荐的优质之选。

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